Category Archives: Standpunten

Extra (tijdelijke) parkeerplaatsen op autoluw Vlieland voor slechts 25.000 euro?

Posted on by

Voor de prijs van de jaarlijkse afschrijving voor een nieuw Pad van 20, wil het college tijdelijk parkeervakken aanleggen op het terrein van de voormalige basisschool De Zeester. Het voorstel was dusdanig matig onderbouwd, dat de raad niet eens weet om hoeveel parkeervakken het gaat. Bovendien zat er geen financiële onderbouwing bij het voorstel. Het kost 25.000 euro, ”inclusief infrastructuur”, aldus portefeuillehouder Hoekstra. 

De fracties van ABV en VVD vonden het wel best. Folkert Janssens van ABV stelde voor om van het puin wandjes te maken om de geparkeerde voertuigen aan het zicht te onttrekken. Op zich geen gek voorstel, maar het werd afgewimpeld door Hoekstra en Janssens ging er niet tegenin.

Het was omdat ik mezelf al te lang had horen praten en de termijnen op waren, maar wat voor infrastructuur heb je nou nodig bij parkeervakken? Krijgen we dan parkeerautomaten? Oplaadpunten voor al die elektrische auto’s die daar geparkeerd gaan worden? Dat is infrastructuur! Het blijft echter vaag wat de portefeuillehouder daarmee bedoelt.

De parkeervakken zouden bestemd zijn voor zowel voertuigen van bedrijven van de wal als voertuigen van inwoners van de Nieuwestraat. We stelden een alternatief voor: “Maak maar een paar parkeervakken op het voormalige schoolplein”. Of laat ze maar in de voortuinen staan tot er een permanente oplossing is. Het is verre van fraai, maar we zijn er bijna al aan gewend.

En als er al geld uitgegeven moet worden voor parkeerplaatsen ten behoeve van voertuigen met t-ontheffingen, laten we die kosten dan ook betalen uit de leges voor die ontheffingen. Die moeten dan wel omhoog.

Geen 25.000 euro voor parkeerplaatsen! Zelfs niet voor permanente. Maar voor een tijdelijke voorziening is dit echt krankzinnig veel geld. Helaas waren wij de enigen die niet konden instemmen met dit voorstel.

Visits: 367

Posted in Nieuws, Standpunten, Uit de fractie

Pad van 20 wordt wellicht smalle weg met passeerplaatsen

Posted on by

Een bespreekpunt op de laatste raadsvergadering was het Pad van 20. Het wegdek wordt niet goed onderhouden en de kuilen worden almaar dieper. Goed onderbouwd konden we de discussie in, want er lag een uitgebreid rapport van mogelijkheden en alternatieven.

Wij hebben ons de vraag gesteld: wat is Pad van 20 en wie maken er gebruik van?

Pad van 20 is een route tussen de Postweg en een strandovergang. Het wordt gebruikt door fietsers en wandelaars als doorsteek van het Kantonnierspad door de duinen naar de Postweg en vice versa en als toegang tot de hoofdingang van Nieuwe Kooi. Daarnaast wordt het gebruikt door gemotoriseerde inwoners van Vlieland om bij de ingang naar Nieuwe Kooi of de strandovergang te komen. Een deel van die auto’s gaat daar ook werkelijk het strand op, een deel komt daar alleen omdat de inzittenden naar bijv. de Schotse hooglanders of over zee willen kijken en neemt dezelfde weg terug. En natuurlijk is het een route voor hulpdiensten.

De volgende vraag is: Hoe ziet GroenWit Pad van 20?

Pad van 20 zou wat ons betreft niet veel meer hoeven zijn dan een fietspad met de mogelijkheid voor autoverkeer in de vorm van hulpdiensten. En waarom? Omdat we het zonde vinden om met gemeenschapsgeld een weg te onderhouden die voornamelijk gebruikt wordt door een handvol inwoners. Het gaat wel om ruim 10.000 euro per jaar. Dat is een fors jaarlijks bedrag.

Bovendien, Vlieland is autoluw. Dat was voor alle partijen een belangrijk punt ten tijde van de verkiezingen in 2014. Nu hebben we een kans om te laten zien dat het niet alleen woorden waren, dat het ons menens is. Ons voorstel was in eerste instantie dus om van Pad van 20 een fietspad te maken met een werkpad voor de hulpdiensten.

We hebben jaren geleden al eens een alternatief laten uitrekenen: een fietspad met een werkpad ernaast. Dat bleek een stuk goedkoper dan het toen voorliggende plan voor schelpen met bindmiddel. Helaas is ons voorstel toen niet overgenomen, maar het blijkt nog steeds tot de goedkoopste opties te behoren.

Weerstand

We hadden eigenlijk wel verwacht dat dit idee op teveel weerstand zou stuiten. Je kan de Vlielander niet zijn autoritje ontnemen. Daar is de tijd nog niet rijp voor. Dus gingen we op zoek naar een breed gedragen oplossing. Nog steeds een oplossing waarbij zo min mogelijk gemeenschapsgeld gemoeid is. Maar we zouden GroenWit niet zijn als we niet ook de aspecten fietsvriendelijkheid, duurzaamheid, milieu en esthetiek mee zouden nemen.

Fietsvriendelijkheid. Voor fietsers is een pad waarop geen auto’s rijden natuurlijk te prevaleren boven een pad waarop auto’s rijden. Als er dan toch auto’s mogen rijden, moeten fietsers en auto elkaar kunnen passeren zonder dat de fietsers in de berm of op doorgroeistenen kunnen worden gedwongen. Daarom vallen de opties met een ‘middenberm’, of die nu bestaat uit doorgroeistenen of uit groen, voor ons af. Asfalt nodigt uit tot hard rijden. Ook dat valt dus qua fietsvriendelijkheid af.

Milieu. Een nadeel van schelpen, niet genoemd in het voorstel, is echter dat ze wellicht straks niet meer gewonnen mogen worden. Onze oceanen verzuren in rap tempo, waardoor koraalriffen verdwijnen. Schelpenwinning versterkt dit proces. Schelpen=kalk en kalk lost op in zuur. Daarom valt een autoweg met schelpen voor ons af. Asfalt en beton laten geen regenwater door. Willen we de verharding terugdringen, dan helpt een verharding met klinkers. Tussen de stenen kan het water nog een beetje wegzakken.

Duurzaamheid. Zuinig zijn met grondstoffen. Zo min mogelijk vervoersbewegingen. Twee aspecten die bijdragen aan een duurzame wereld. Asfalt en beton kunnen niet goed hergebruikt worden, behalve als tweederangs product. Bovendien moet het afgevoerd worden als we het wegdek vervangen (asfalt) of als we er op het eiland geen herbestemming voor hebben (beton). Daarom vallen de opties beton en asfalt af.

Esthetiek. Een schelpenverharding is mooi. Het heeft een natuurlijke uitstraling. Het knispert en knerpt lekker onder de fietsbanden. Asfalt en beton zijn saai. Elke beschadiging valt op.

Geld. Beton lijkt goedkoper dan het is. Als de gemiddelde kosten over 41 jaar berekend worden, wordt beton ineens veel duurder. Ook hierom valt deze optie voor ons af.

Wat dan wel?

Gebakken klinkers zijn prima om op te fietsen (fietsvriendelijkheid), gaan het langst mee (duurzaam), kunnen worden hergebruikt (milieu), zien er zelfs na jaren nog goed uit (esthetiek) en blijken niet eens de duurste optie.

De fractie van de VVD, bij monde van Dick Visser, kwam met een prachtige aanvulling: als je de weg smaller maakt en op een bepaalde afstand van elkaar ‘passeerplaatsen’ creëert, kan het ook nog een van de goedkoopste (geld) oplossingen worden.

Visits: 587

Posted in Standpunten, Uit de fractie

Geen openbare verlichting bij strandpaviljoen Fortweg

Posted on by

Ik had me goed voorbereid op een pittige discussie over de nut en noodzaak van openbare verlichting bij het te bouwen strandpaviljoen Fortweg. GroenWit is geen voorstander van overbodige verlichting op Vlieland. We hebben ons in het verleden wel vaker – en met succes! – druk gemaakt over verlichting. Denk maar aan de verlichting rond de gemeentewerf en de straatlantaarns langs de Kampweg, tussen Havenweg en Stortemelk.

Verlichting nabij het nieuwe paviljoen lijkt ons niet erg zinvol en niet wenselijk. Er is nu ook geen verlichting. Gedurende de openingstijden van het paviljoen gaat de zon op zijn laatst op om 7:41 uur en onder om 19.20 uur. ‘s Morgens is verlichting dus nooit nodig. Alleen als er in het paviljoen in de tweede helft van september nog na 20:00 uur mensen zijn, zou eventueel openbare verlichting handig kunnen zijn.

Maar wacht eens even! Heeft de gemeente op zaterdag 29 oktober, tijdens de Nacht van de Nacht, niet de intentieverklaring getekend om te komen tot een Darksky (= ‘donkere lucht’, waarom niet gewoon Nederlands?) Werelderfgoed Waddengebied? Dan is het donker houden van dit deel van het eiland natuurlijk echt belangrijk! Dat wordt straks prachtig sterren kijken vanaf het terras.

Ik had me dus goed voorbereid. Maar tot mijn grote verrassing steunde de fractie van ABV mijn inbreng. Gewoon, zonder verdere argumenten, gewoon omdat ze tegen verlichting op die plek waren. Tja, zo kan het ook. Maar tot ons aller verrassing had het college zelf al bedacht dat verlichting daar niet gewenst was. Alleen verzuimde de voorzitter ons dat vooraf mee te delen.

Afijn, in het algemeen zijn de argumenten tegen overbodige openbare verlichting in ieder geval weer onder de aandacht gebracht: Houd het Waddengebied èn Vlieland donker!

Visits: 231

Posted in Standpunten, Uit de fractie

Waar staat duurzaamheid in de begroting?

Posted on by

Tijdens het lezen van de begroting 2017, vroegen we ons af waar de ambities van het college liggen. We hebben tijdens de behandeling van de begroting een voorstel gedaan om wat ambitieuzer met duurzaamheid om te gaan. Onderstaand de tekst die door mij is uitgesproken:

Geacht College, Raadsleden en overige Toehoorders,

De begroting klopt. Dat is mooi. Maar het is ook een van de weinige mooie dingen aan de begroting 2017. Beleidsvoornemens zijn er nauwelijks. Dit college heeft geen ambities. En als ze die al wel heeft, weet ze die niet toe te vertrouwen aan het papier. Een begroting is papier. Het is een vertaling van geldstromen. Geld dat nodig is om deze gemeente goed te laten functioneren. Maken we geen keuzes op papier, dan blijft alles bij het oude en stroomt het geld als eerdere jaren.

Maar misschien willen we wel keuzes maken? Een keuze voor duurzaamheid, bijvoorbeeld? In plaats van de Reserve Duurzaamheid te gebruiken voor compensatie van een nog niet gerealiseerde financiële besparing door duurzaamheidsmaatregelen bij Flidunen, zouden we deze reserve kunnen aanwenden voor maatregelen die wel degelijk bijdragen aan de verduurzaming van Vlieland.
We doen een aantal voorstellen. We verwachten niet dat al deze voorstellen meteen omarmd worden en een vertaling in de Begroting 2017 krijgen. Bewustwording over duurzaamheid moet namelijk groeien. We kunnen daarin grote stappen maken en kleine. En met die kleine komen we misschien wel het verst.

Voorstel 1: Gemeentelijk wagenpark laten overschakelen op biodiesel en waar mogelijk overschakelen op elektriciteit. Op weg naar een volledig elektrisch wagenpark. Het Duurzaamheidsloket kan de mogelijkheden uitzoeken. Misschien dat er in dat geval voor de vervanging van het wagenpark iets meer nodig is dan nu begroot, maar dat moeten we ervoor over hebben.
Het festival into the Great Wide Open heeft afgelopen editie deels gedraaid op biodiesel. Ook bedrijven kunnen hiertoe overschakelen. Laten we dat inzetten op weg naar 100% duurzaamheid. We kunnen ons eigen frituurvet – er wordt nu 50.000 liter afgevoerd! – omzetten naar zo’n 35.000 liter biodiesel. Met een jaarlijks totaalgebruik van 535 miljoen liter diesel in Nederland en een inwonertal van 16.800.000, zouden de 1083 inwoners van Vlieland dan met pakweg (1083/16.800.000)*535.000.000=34.488 liter diesel uit de voeten kunnen.

Voorstel 2: De gemeente gaat groene stroom afnemen. Goed voorbeeld, doet goed volgen! En hoeveel duurder is groene stroom dan zwarte/grijze? Dan voegen we dat bedrag – om te beginnen in deze begroting – jaarlijks toe aan de energiekosten.

Voorstel 3: Iedereen lid van de Energie Coöperatie Vlieland en daar duurzame stroom afnemen! Particulieren en bedrijven. Ook de gemeente. Voor particulieren hoeft dat niet duurder te zijn. Voor bedrijven ligt dat genuanceerder. Maar ook hier geldt: goed voorbeeld, doet goed volgen!

Voorstel 4: Meer zonnepanelen op het bedrijventerrein, ook nog meer op de daken van de gemeentewerf, en gebruik maken van de Postcoderoos. Daardoor kunnen particulieren stroom afnemen van zonnepanelen binnen de eigen postcode, zonder dat ze zelf zonnepanelen op het dak hebben liggen. Een Postcoderoos zou ook bedrijven over de streep kunnen trekken, omdat dit ook voor hen voordeliger kan zijn.

Voorstel 5: Zo spoedig mogelijk een ‘brede maatschappelijke discussie’ over duurzaamheid op Vlieland. Hoe gaan we het aanpakken? Welke keuzes maken we?

Zijn we er dan? Een beetje dichterbij zeker. En ook al wekken we niet onze energiebehoefte voor 100% op Vlieland op, we kunnen er wel voor zorgen (met zijn allen!) dat Vlieland 100% duurzame energie gebruikt. Als dat doel wordt gehaald en met ons halen alle gemeentes datzelfde doel, dan kunnen we het tijdperk van fossiele brandstoffen lachend achter ons laten.

Zo moet het gaan!

Fractie GroenWit
Elsje de Ruijter (voorzitter)
Hedwig de Lang

 

Visits: 407

Posted in Standpunten, Uit de fractie

Statushouders of asielzoekers, waar hebben we het over?

Posted on by

Het leven van een raadslid is soms zwaar. De ingekomen stukken voor de raadsvergadering van september telden samen 315 pagina’s. Vier daarvan kwamen van de provincie. Namens de Regietafel vroegen de Commissaris van de Koning en de burgemeester van Leeuwarden aandacht voor de huisvesting van statushouders.

De provincie heeft op dit punt namelijk niet haar taakstelling gehaald. Er moeten nog 1090 statushouders gehuisvest worden (d.d. 11 juli 2016). Zo’n 6-10 personen hadden gehuisvest kunnen worden op Vlieland, als niet de coalitiepartners ABV en VVD het collegevoorstel, om 2 woningen voor 3 maanden vrij te houden, tijdens de  raadsvergadering van juli hadden getorpedeerd.

Tijdens de behandeling van de Ingekomen Stukken op de raadsvergadering van september, vroeg GroenWit-raadslid Hedwig de Lang aandacht voor deze brief. Zij meende dat één van de argumenten van de coalitie om het collegevoorstel destijds ter zijde te schuiven met deze brief onderuit gehaald werd. Er bleek immers geen sprake van een ‘verminderde noodzaak’ om statushouders huisvesting te bieden. Een absurd argument dat ook toen al niet door enig feit werd onderbouwd. Wij hebben de beide fracties daar toen ook op gewezen.

Nu presteerde de heer Visser van de VVD het om te stellen dat er nog steeds geen behoefte was aan woningen voor ASIELZOEKERS. Nee, dat klopt. Asielzoekers worden opgevangen in AZC’s en de instroom van asielzoekers is momenteel lager dan eerder dit jaar. Maar STATUSHOUDERS is wat anders dan ASIELZOEKERS. Statushouders hebben te horen gekregen dat hun asielaanvraag is goedgekeurd. Zij mogen voorlopig in Nederland blijven. Zij willen dolgraag ergens anders wonen dan in de AZC’s. En daar hebben ze ook nog eens recht op!

We hadden op Vlieland twee gezinnen huisvesting kunnen bieden en de kans om in Nederland, op Vlieland, een veilig en fijn leven op te bouwen. De onwetendheid van de fracties van ABV en VVD lijkt nu de veilige toekomst voor deze twee gezinnen om zeep te hebben geholpen.

Visits: 262

Posted in Standpunten, Uit de fractie

Gemeenteraad Vlieland stemt in oktober-raad over motie vluchtelingen

Posted on by

De vluchtelingenstroom naar West-Europa laat ons niet koud. Mensen die huis en haard verlaten, die vluchten voor oorlogsgeweld, droogte en hongersnood. Je moet wel heel erg wanhopig zijn, wil je in een gammel bootje stappen om tegen betaling van heel veel geld te proberen een veilige haven te bereiken. De fractie van GroenWit wil een daad stellen – hoe klein dan ook – en diende daarom afgelopen maandag tijdens de raadsvergadering een motie in. De motie luidt:

Voorstel vreemd aan de orde van de dag,

De raad van de gemeente Vlieland in vergadering bijeen op 14 september 2015,

Onderwerp: Huisvesting asielzoekers met verblijfsvergunning

De gemeenteraad van Vlieland,

 

Overwegende dat,

  • Door oorlogsdreiging veel mensen in Syrië op de vlucht zijn geslagen,
  • De instroom van vluchtelingen momenteel zeer hoog is,
  • Wij vanuit humanitaire overwegingen mensen niet in de steek mogen laten,
  • Het voor de leefbaarheid op het eiland gunstig is als zich hier meer gezinnen met kinderen vestigen,
  • Er zeker in het hoogseizoen voldoende mogelijkheden zijn om aan werk te komen,

En dat,

  • Mensen uit oorlogssituaties vaak getraumatiseerd zijn en steun aan elkaar kunnen hebben,
  • De gemeente Vlieland weliswaar is vrijgesteld van het verplicht ter beschikking stellen van woningen aan asielzoekers met een status, maar daarvan op eigen initiatief eenmalig kan afwijken,

Stelt het college voor met een uitwerking te komen voor de opvang van minstens 2 gezinnen uit Syrië met een verblijfstatus,

En gaat over tot de orde van de dag.

 

Namens de fractie van GroenWit,
Elsje de Ruijter (voorzitter)
Hedwig de Lang

De motie wordt op verzoek van de coalitiepartijen VVD en ABV doorgeschoven naar de raadsvergadering van oktober. Het onderwerp is ingewikkeld genoeg om geen overhaaste beslissing te nemen. Fractievoorzitters Visser (VVD) en Van der Ham (ABV) willen hun achterban raadplegen. Wij stemden daarmee in, omdat we vinden dat er een weloverwogen beslissing genomen moet worden. We hopen in oktober op een raadsbrede ondersteuning en een hartelijk welkom aan de vluchtelingen!

Visits: 636

Posted in Standpunten, Uit de fractie

Pilot dienstregeling van de baan?

Posted on by

De fractie van GroenWit is benieuwd of het college nog op andere gedachten te brengen is over een pilot met betrekking tot de dienstregeling van de veerboot. De pilot was voorgesteld door Rederij Doeksen/TSM. De Raad van advies en het Consumentenplatform hadden hierover positief geadviseerd, na raadpleging van diverse belangenbehartigers. Betere burgerparticipatie kun je je niet wensen!

Het voorstel was om in de winterdienstregeling 2 maanden zonder snelboten te varen, dus elke dag 3 afvaarten met de gewone boot, en de gewone boot langzamer te laten varen. Dat laatste zou dan in de zomerdienstregeling nog 2 maanden doorlopen. Na die 4 maanden zou de huidige zomerdienstregeling weer van kracht zijn.

Op 7 juli jongstleden besloot het college van B&W om dit voorstel, ook voorzien van een positief advies vanuit de ambtenarij, niet over te nemen. Daarop koos het ministerie van Verkeer & Waterstaat, dat verantwoordelijk is voor de concessie waaronder Rederij Doeksen/TSM vaart, ervoor de pilot af te wijzen.

Naar onze mening – en we werden daarin gesteund door de fracties van zowel VVD als ABV – moet zo’n pilot uitgevoerd kunnen worden. Zowel de rederij als de consumenten kunnen in de pilot ervaringen opdoen over de uitvoerbaarheid en de klantvriendelijkheid.

We stelden voor een motie in stemming te brengen om het college te bewegen de wens van de raad – het uitvoeren van de pilot – over te nemen. Burgemeester Schokker, verantwoordelijk portefeuillehouder, zei daarop dat het college voor het afwijzen van de pilot geen toestemming van de raad nodig heeft en dat dus op voorhand de motie niet overgenomen zou worden. Daarop besloot de fractie hem niet in stemming te brengen. Want dat leek geen zin te hebben. Wel kondigden we aan een brief naar het ministerie te schrijven waarin we aangeven dat de gemeenteraad van Vlieland wel voor een pilot is.

Maar dat zoiets nodig is! Het is toch wel heel erg krom! De voltallige raad wil een pilot laten uitvoeren, Consumentenplatform en Raad van Advies staan erachter en het college beslist anders. Terwijl in het coalitieakkoord is opgenomen dat burgerparticipatie een ‘sleutelwoord’ is. Wat moeten we ons dan daarbij voorstellen? Krijgt dit nog een vervolg?

Visits: 395

Posted in Nieuws, Standpunten, Uit de fractie

Kritische vraag over opvang zeehonden

Posted on by

Voorafgaand aan de raadsvergadering van afgelopen maandag, heeft de fractie van GroenWit schriftelijk een vraag ingediend bij het College van B&W over de opvang van zeehonden.  Dit naar aanleiding van een tweetal recente publicaties in De Telegraaf online en op de website van Zeehondencrèche Pieterburen. Het bericht in De Telegraaf online luidt:

do 11 dec 2014, 17:25

 

Zeehondenpups aangespoeld door storm

 

VLIELAND – 

Meerdere zeehondenpups zijn donderdag aangespoeld op de stranden bij Vlieland door het stormachtige weer. Ze zijn hun moeder kwijt en zijn door vrijwilligers naar de zeehondencrèche gebracht.

Twee pups van nog geen week oud zijn al binnengebracht bij Zeehondencrèche Pieterburen. De jonge zeehonden blijven de eerste vier weken met hun moeder op het land. Waarschijnlijk zijn de gevonden pups door de storm van een zandplaat of een ander stuk land geblazen of gespoeld. Ook is vastgesteld dat zij hun moeder zijn kwijtgeraakt.

De jonge grijze zeehonden, hebben de eerste periode van hun leven nog een witte vacht, die zwemmen in de zee nog niet mogelijk maakt. Het is daardoor nog gevaarlijk voor de dieren om in het water terecht te komen.

De zeehondencrèche raadt mensen aan niet in de buurt van de zeehonden te komen, voor het welzijn van de dieren, maar ook vanwege het gevaar dat het beestje bijt.

Op de website van Pieterburen werd dit bericht op 11 december bevestigd:

Bij de Zeehondencrèche zijn vandaag twee witte zeehondenpups binnengebracht. Door de storm zijn de dieren hun moeder kwijt geraakt. EHBZ en medewerkers van de Zeehondencrèche roepen op om ruim afstand te houden van zeehonden. Niet alleen voor de rust van de dieren, maar ook in verband met de nog steeds aanwezige zeehondengriep.

 

De twee opgevangen grijze zeehonden zijn heel verschillend. “Willem” is 1 à 2 weken oud en weegt 32 kilo, maar de andere pup is nog geen 2 dagen oud en weegt maar 15 kilo. Omdat dit kleintje als eerste van dit seizoen moest worden opgevangen, vragen we iedereen die ons deze kerst komt bezoeken om een naam te verzinnen voor het diertje. Meer informatie hierover volgt snel. Net als vele andere pups zijn zij door de storm op Vlieland aangespoeld. Lokale vrijwilligers van de EHBZ (Eerste Hulp Bij Zeehonden) hebben na observatie vastgesteld dat deze twee diertjes daarnaast ook nog hun moeder zijn kwijtgeraakt. Daarom is er besloten deze twee op te vangen.

Het bericht uit De Telegraaf is van donderdagmiddag, minder dan 24 uur na het aanspoelen van de jonge zeehonden. Het ministerie van LNV heeft in maart 2003 een Leidraad opgesteld waarin een opvangprotocol met voorwaarden tot opvang van deze zogenoemde huilers is opgenomen. Dit protocol is nog steeds geldend, getuige een brief van 21 juli 2014 van Rijksdienst voor ondernemend Nederland,  waarin verwezen wordt naar een Zienswijze opvang zeehonden, opgesteld door de WUR. De belangrijkste voorwaarde tot opvang uit deze leidraad, is dat de moeder meer dan 24 uur afwezig was. Daarvan kan in het voorliggende geval geen sprake zijn.

Onze vraag luidde dan ook:

Waarom wordt op Vlieland het ‘Protocol voor opvang van zeehonden’ niet gevolgd?

Burgemeester Schadd-de Boer beantwoordde de vraag door aan te geven dat het protocol niet geldt voor de gemeente, “maar voor degene die de opvang verzorgt en dat is Pieterburen”.  Als er echter raadsbrede steun was, stelde zij voor om dit onder de aandacht van de zeehondencrèche te brengen. De fractie van de VVD, bij monde van de heer Visser, gaf aan ook zijn bedenkingen te hebben bij de manier waarop hier op Vlieland wordt omgegaan met de opvang van zeehonden. Hij steunde het voorstel van de burgemeester. Ook de fractie van het ABV stemde met het voorstel in. De burgemeester voegde eraan toe: “Misschien trap ik deuren open, maar u moet ook wat dat betreft de natuur z’n gang wat laten gaan.” (..) “En dat is logisch, dat zie je bij allerlei dierziektes, op een gegeven moment ontstaan die ook en dat is denk ik ook om het natuurlijk evenwicht weer in zo’n populatie terug te brengen.”

Wij zijn ervan overtuigd dat het goed is dat er eens kritisch gekeken wordt naar de opvang van zeehonden op Vlieland. Dit is een eerste stap en we zijn heel benieuwd naar de reacties.

Links

https://mijn.rvo.nl/documents/13225/1270101/Ontheffing+voor+’tijdelijke+opvang+van+zieke,%20gewonde+of+verweesde+dieren’/9f5a8897-b6b8-4f93-affa-5aea16d40dd9 (PDF)

 

http://edepot.wur.nl/118390 (PDF)

 

http://www.zeehondencreche.nl/home/laatste-nieuws/312-eerste-witte-pups-in-pieterburen

 

Visits: 415

Posted in Standpunten, Uit de fractie

Intentie tot aankoop zorgcentrum Uiterton

Posted on by

Gemeente Vlieland gaat het zorgcentrum De Uiterton kopen. Met de huidige eigenaar, Woonzorg Nederland, is een concept koopovereenkomst opgesteld. Maandag 24 november werd de intentie tot aankoop besproken in de gemeenteraad.

Alle fracties waren het erover eens dat het een goede zaak is dat de gemeente zelf eigenaar van het pand wordt. Willen we ouderenzorg op het eiland kunnen blijven aanbieden, dan zullen we daarin moeten investeren. Eerder al was een alternatieve locatie benoemd als plek voor een kleinschaliger wooncentrum. Dat nu toch de locatie Uiterton weer voor wonen met zorg in beeld is, komt dicht in de buurt van waar GroenWit zich voor wil inzetten. In ons verkiezingsprogramma schreven we:

Wij vinden het heel belangrijk dat eilanders, ook als ze zorg nodig hebben, op Vlieland kunnen blijven wonen. Een nieuw zorgcomplex moet daarvoor worden gerealiseerd, waarbij het van belang is dat zo goed mogelijk in te passen in de omgeving. GroenWit wil het aangezicht van dorp en landschap zoveel mogelijk intact laten. Dus niet bouwen ten westen van Westend of op het Vuurboetsplein.
Wij zetten ons in voor een nieuw zorgcentrum op de meest geschikte locatie, zijnde de locatie Uiterton, dat verschillende diensten zal aanbieden. Zo zal er woonruimte komen om beschermd te wonen voor ouderen. Daarnaast biedt het de mogelijkheid tot tijdelijke opname in verband met revalidatie, noodopvang en eventueel nog andere diensten die verwant zijn aan de zorg. De mogelijkheid van noodopvang met daarbij behorend goed geschoold medisch personeel is voor zowel eilanders als gasten noodzakelijk.

 

Asbest

Dit ideaal komt nu dichterbij. Maar eerst moet de aankoop nog worden gerealiseerd. En omdat wij vermoedden dat er asbest in het pand zou zijn gebruikt, hebben we het bestek opgezocht uit 1970. Daaruit bleek inderdaad dat er op meerdere plaatsen asbest is gebruikt.

Eternit zat in buizen in ventilatiekanalen (p20, pr. 23), vensterbanken (p21), een aantal plafonds (p26, punt 3) en langs spouwregels (p25, punt 10). Materiaal waarvan de vensterbanken zijn gemaakt is eternit massal en dat bevat 10% chrysotiel, net zoveel als asbestplaten. Alleen de buizen van de ventilatiekanalen zijn in 1998 met vrij grote zekerheid vervangen. De rest waarschijnlijk niet.

Meest in het oog springend zijn de vensterbanken. We hebben de portefeuillehouder tijdens de vergadering daarop gewezen en hem geadviseerd een clausule in de koopovereenkomst op te nemen over de verwijdering van asbest. In de concept-overeenkomst stond nog dat de verkoper niet weet of er asbest in het pand aanwezig is. De verkoper kan nu echter niet meer volhouden dat hij geen weet had van het voorkomen van asbest (Art 4c en d in de concept-koopovereenkomst). Wij hebben feitelijk aangetoond dat er asbest aanwezig is. Dat weet Woonzorg Nederland nu ook.

De portefeuillehouder gaf aan te gaan onderzoeken of er inderdaad nog asbest in het gebouw aanwezig is en of daarover iets in de koopovereenkomst kan worden opgenomen. Door ons speurwerk weet hij precies waar hij moet gaan kijken.

Visits: 438

Posted in Standpunten, Uit de fractie

Binnenkort te boeken: Boomkruinhutten op Vlieland

Posted on by

“Ik blijf het een onzalig idee vinden, die boshuisjes,” zo verwoordde één van de leden van GroenWit het op de bijeenkomst in het Oude Raadhuis, waar wij voorafgaand aan de raadsvergaderingen met de leden bijeenkomen. Een uitspraak waar wij tot voor kort allemaal wel achter stonden. Het plan voor boshuisjes – door links en rechts ook nog wel eilandlodges genoemd – langs de randen van camping Stortemelk, leek zich immers alleen in naam te gaan onderscheiden van de eenvormige recreatieparken elders in het land. Behalve dan de locatie: een somber dennenbos op Vlieland.

Stichting Recreatiebelangen Vlieland (SRV), de uitbater van Stortemelk, heeft echter met Staatsbosbeheer naar mogelijkheden gezocht om van de boshuisjes geen eenheidsworst te maken. In het Beeldkwaliteitsplan dat maandag 24 november 2014 ter besluitvorming in de gemeenteraad kwam, werd een positief beeld geschetst van het te ontwikkelen gebied. Er komt een heideveld en een heliofytenfilter. Grijs water gaat benut worden voor het doorspoelen van de toiletten. Men gaat kleinschalig te werk met oog voor unieke huisjes. Tijdens een aantal gespreksessies waren landschapsarchitecten, een ecoloog, vertegenwoordigers van Staatsbosbeheer, de gemeente en de SRV op een idee gekomen waar niemand ooit eerder aan gedacht had: boomhuisjes tussen de boomkruinen!

Wij waren in het beginstadium van de planvorming nog bang dat de boshuisjes vooral in voor- en naseizoen concurrentie zouden ondervinden van de bestaande recreatiewoningen. Dan zouden ze eerder financieel een blok aan het been zijn geworden van de SRV dan dat ze een positieve bijdrage gingen leveren aan de exploitatie. Door de plannen in het beeldkwaliteitsplan zijn we echter op andere gedachten gebracht. De ware jongensdroom: je eigen boomhut op Vlieland. Bovendien voorzien van lekkere bedden. Binnenkort te boeken via camping Stortemelk.

Visits: 525

Posted in Standpunten, Uit de fractie
« Older Entries Recent Entries »