Tag Archives: mobiliteit

Amendement duurzamere mobiliteit aangenomen

In de raadsvergadering van 17 juli is het beleidsstuk ‘Aan de slag met duurzame ontwikkeling’ vastgesteld. In dit stuk worden de ambities van de gemeente op het gebied van duurzaamheid beschreven. Eerder al was dit stuk in de gemeenteraad besproken en had ons raadslid Hedwig de Lang opgemerkt dat op het thema mobiliteit de ambities wel wat hoger mochten liggen. Ze stelde toen voor vervuilende auto’s in de loop van enkele jaren niet meer op Vlieland toe te staan.

Dit idee trok de aandacht van Lijst Fier en samen hebben de fracties een amendement opgesteld, een tekstwijziging op het stuk dat ter vaststelling aan de gemeenteraad werd aangeboden. In dat amendement staat beschreven op welke manier vervuilende auto’s in de loop van een aantal jaar van Vlieland kunnen worden geweerd. Het geldt alleen voor nieuwe ontheffingen en een uitzondering wordt gemaakt voor oldtimers.

Tijdens de discussie in de gemeenteraadsvergadering over het amendement, bleek een meerderheid dit een goed idee te vinden. Van de aanwezige 7 raadsleden stemden er 4 voor, te weten de raadsleden van de fracties Lijst Fier en GroenWit.

Views: 2948

Wat hebben we bereikt? (3 en slot)

Wat hebben we kunnen realiseren van ons eigen verkiezingsprogramma? In een korte serie van stukjes ga ik daar op in. Vandaag deel 3, over Natuur, Zelfstandigheid, Mobiliteit en Duurzaamheid

Het leek een lastige opgave: Evenwicht bewaren tussen wonen, recreëren en natuur.  Maar we werden in dit streven geholpen door de actualiteit. De gemeente kocht grond aan van Staatsbosbeheer (o.a. het sportveld). Staatsbosbeheer wilde niet dat dit geld in hun landelijke geldpot terecht kwam. Men wilde het graag op het eiland uitgeven. En daar zeiden wij geen ‘nee’ tegen natuurlijk! Zo kwam het Natuur- en recreatiefonds tot stand. Er zijn ideeën opgehaald en de komende jaren gaan we daarmee aan de slag!

De fractie heeft ervoor gezorgd dat in de Algemeen Plaatselijke Verordening (APV) werd opgenomen dat het op- en loslaten van (wens)ballonnen op Vlieland niet is toegestaan. Dit vooral om te voorkomen dat vogels en andere dieren verstrikt raken in de restanten.

Het Waddengebied is een donker gebied. We willen dat graag zo houden. Vanuit de gemeente heb ik me daarvoor ingezet. We hebben in onze publicaties aandacht gevraagd voor de nachtelijke duisternis. De Nacht van de nacht en de activiteiten in het kader van Nacht van het wad zijn inmiddels bij vrijwel iedereen bekend. Daarnaast hebben we op verschillende plaatsen op het eiland de verlichting verminderd en de straatlantaarns vervangen door armatuur die alleen naar beneden schijnt.

We willen als gemeente zelfstandig blijven. Gelukkig loopt de samenwerking met de andere Waddeneilanden steeds beter. Het is voor onze gemeente ook heel belangrijk dat die samenwerking er is. Op eigen kracht kan de gemeente niet alle taken uitvoeren die nu van een gemeente worden gevraagd. Ook is het belangrijk om inwoners al vroeg bij de plannen te betrekken. Dat is onder andere gebeurd bij het ontwikkelen van de Omgevingsvisie.

De fractie heeft in een motie, ingediend met NLV, het college verzocht de kruimelregeling niet meer toe te passen totdat de Omgevingswet is ingevoerd. Dat betekent dat – ook al voldoet een bouwaanvraag aan het bestemmingsplan – alle ingrijpende bouwvergunningen met de gemeenteraad besproken moeten worden. Dat geldt dan ook voor die vergunningen waarbij het college het besluit neemt.

Het terugdringen van het aantal motorvoertuigen en het gebruik daarvan is niet zo makkelijk als gehoopt. Mobiliteit blijft een lastig vraagstuk op het eiland. De durf om daarin echt stappen te zetten ontbreekt. Toch denkt GroenWit nog steeds dat het een voorwaarde is om ons eiland leefbaar te houden. Nu offeren we groen en ruimte op om motorvoertuigen te stallen, menigeen ergert zich aan het gemak waarmee anderen gebruik maken van de auto.

De uitstoot van CO2 moet wereldwijd terug. En dan vergeet ik voor het gemak de toeristen, die naar Vlieland komen vanwege het autoluwe karakter. Afgelopen zomers was de Dorpsstraat overdag zoals we hem vaker willen zien: betere opvolging van de geldende regels, geen fietsers en meer ruimte voor elkaar.

De uitvoering van onze plannen voor Duurzaamheid loopt wel mooi door. Op verschillende plaatsen is ingezet op energiebesparing. De gemeenteraad heeft onlangs goedgekeurd dat ook aan de wadzijde in sommige gevallen zonnepanelen zijn toegestaan. En er zijn verschillende betrokken burgers bezig om ook anderen te helpen over te stappen op een duurzamere leefwijze.

Met name noem ik hier de initiatiefnemers van Duinwijck gasvrij! Deze zomer moeten de ‘heatpipes’ boven het dak van de Vliehorst warmte gaan maken voor de waterbuffer onder het grasveld. De huizen van Duinwijck kunnen dan in de winter van 2022/23 daarmee verwarmd gaan worden. Als dat is gerealiseerd, is in totaal al bijna 10% van de woningen op Vlieland aardgasvrij. De landelijke doelstelling voor 2030 hebben we dan al bijna gehaald.

De fractie heeft in een motie gevraagd om bij de aanschaf van nieuwe voertuigen voor de gemeente te zoeken naar duurzame alternatieven. En als die duurder zijn, daarvoor aan de raad extra geld te vragen. Dan kan de gemeenteraad de afweging maken of de CO2-besparing die extra investering waard is. Dit was het laatste deel uit een serie over wat we hebben gerealiseerd in de periode 2018-2021. Heb je hierover vragen? Neem dan contact op via e.deruijter@vlieland.nl of met de fractie: Hedwig de Lang (h.d.lang@vlieland.nl) en Gerard Pelgrim (g.pelgrim2@vlieland.nl).

Elsje de Ruijter
wethouder

Views: 318